हरित रेलवे की ओर एक मिशन मोड पर, देश में हाइड्रोजन मोबिलिटी की अवधारणा की शुरुआत होगी
नई दिल्ली : उन्नत रसायन सेल (एसीसी) बैटरी और राष्ट्रीय हाइड्रोजन मिशन भारत सरकार के दो प्रमुख कार्यक्रम हैं ताकि पेरिस जलवायु समझौते 2015 और मिशन नेट जीरो कार्बन के तहत ग्रीन हाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन को कम करने के लक्ष्यों को पूरा किया जा सके। उत्सर्जन रेलवे 2030 तक। तदनुसार, देश में हाइड्रोजन गतिशीलता की अवधारणा को शुरू करने के लिए हाल ही में बजटीय घोषणा की गई है। इसे एक चुनौती के रूप में स्वीकार करते हुए, इंडियन रेलवे ऑर्गनाइजेशन ऑफ अल्टरनेटिव फ्यूल (IROAF), भारतीय रेलवे के ग्रीन फ्यूल वर्टिकल ने रेलवे नेटवर्क पर हाइड्रोजन फ्यूल सेल आधारित ट्रेन के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। यह परियोजना उत्तर रेलवे के 89 किमी सोनीपत-जींद खंड में शुरू होगी।
प्रारंभ में, 2 डीईएमयू रेक को परिवर्तित किया जाएगा और बाद में, 2 हाइब्रिड इंजनों को हाइड्रोजन ईंधन सेल पावर मूवमेंट के आधार पर परिवर्तित किया जाएगा। ड्राइविंग कंसोल में कोई बदलाव नहीं होगा। साथ ही, इस परियोजना से 2.3 करोड़ रुपये की बचत होगी। सालाना।
परियोजना का विवरण,स्वीकृत कार्य
• 2 डेमू रेक पर ट्रेन के आवेदन के लिए ईंधन सेल संचालित हाइब्रिड ट्रैक्शन सिस्टम का प्रावधान• 2021-22 की वर्तमान पिंक बुक आइटम नंबर 723
• चालू वर्ष के दौरान आवंटन रु. 8 करोड़
कार्य का संक्षिप्त दायरा
• आरडीएसओ विनिर्देश संख्या के अनुसार ऑन-बोर्ड उपकरण। जुलाई 2021 का R2/347/ईंधन सेल-1• आरडीएसओ विनिर्देश संख्या के अनुसार साइट पर स्थिर (जमीन पर) हाइड्रोजन भंडारण और फिलिंग स्टेशन। जुलाई 2021 का R2/347/ईंधन सेल-1
निविदा प्रसंस्करण
• 17/08/2021 और 09/09/2021 को निर्धारित दो बोली-पूर्व सम्मेलन• 21/09/2021 से प्रस्ताव जमा करने की शुरुआत
• निविदा खुलने की तिथि 05/10/2021 है
